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    最初，〖中〗國軍方高層認為可以像對付英國與〖日〗本那樣， 通過戰(zhàn)略轟炸迫使美國投降。
    在一九四五年底，〖中〗國空軍還專門為此制訂了一份規(guī)模龐大的作戰(zhàn)計劃。在這份被很多人認為是瘋狂至極的計劃中，〖中〗國空軍打算在美國本土西面、東面與南面，各奪區(qū)一座前進基地，然后部署上萬架重型轟炸機，對美國本土的核心地區(qū)進行晝夜不斷的轟炸，最終迫使美國投降。
    顯然，這是一份超前了數(shù)十年的戰(zhàn)爭計劃。
    要知道，美國不是一個島嶼型國家，而是一個大陸國家，而且空軍暫時還不具備單獨打敗一個國家的能力。
    所幸的是，到了一九四六年，殘酷的現(xiàn)實讓〖中〗國高層認清了問題。
    可以說，轟炸只能削弱美國的戰(zhàn)爭實力，但是要讓美國投降，就必須把軍隊送上美國本土，在美國本土好好打上一仗。
    原因很簡單，在一九四六年三月到九月的半年間，〖中〗國空軍在轟炸美國本土西海岸地區(qū)的戰(zhàn)斗中損失了近三百架重型轟炸機，而且都是極為昂貴的“超級空中霸王”陣亡與失蹤飛行員數(shù)千名，取得的戰(zhàn)果卻并不顯著。
    甚至可以說，持續(xù)半年的轟炸并沒有對西海岸地區(qū)的美軍造成多大影響。
    雖然這與轟炸策略有關，即這半年的戰(zhàn)斗中，主要打擊的是軍事目標，而不是更有戰(zhàn)略價值的工業(yè)目標，而對日與對英戰(zhàn)略轟炸都表明，最只得打擊的是工業(yè)目標，其次是國家基礎設施，即便是平民生活的社區(qū)也要比軍事目標更有價值，而轟炸軍事目標，往往會得不償失。
    但是最主要的問題，還是作戰(zhàn)半徑太遠了，讓轟炸機群不得不單獨面對美軍完善的防空系統(tǒng)。
    顯然，根本不可能通過戰(zhàn)略轟炸來迫使美國投降。
    只是，也不能否定戰(zhàn)略轟炸的價值。
    比如，在轟炸美國本土西海岸地區(qū)的戰(zhàn)斗中，〖中〗國空軍就讓居住在這里的美國平民品嘗到了戰(zhàn)爭的滋味。
    對于還沒有經受過戰(zhàn)火考驗的美國人來說，這無疑讓他們認清了戰(zhàn)爭的本質。
    也正是如此，西海岸地區(qū)的美國人的反戰(zhàn)情緒更高，甚至出現(xiàn)了一些反對把戰(zhàn)爭繼續(xù)進行下去的民間組織。
    顯然，轟炸沉重打擊了美國的軍民士氣。
    到了九月底，隨著攻打美國本土的作戰(zhàn)行動進入最后的準備階段，加上囤積物資的速度比顧祝同的預期慢得多，所以顧祝同不得不下令降低轟炸強度，把轟炸機群的出動頻率由兩天一次降低為三天一次。到了十月底，又降低到子一周兩次，而到了年地的時候，則降低到了半個月兩次。
    顯然，這是沒有辦法的事情。
    要知道，戰(zhàn)略航空兵消耗了太多的資源，如果不加遏制的話，那么海軍陸戰(zhàn)隊在登上美國本土之后就得不到足夠多的作戰(zhàn)物資。
    一九四六年的最后一個季度，攻打美國本土的準備工作開始加速。
    十月初，登陸艦隊就到達了夏威夷群島。
    當時，夏威夷島上的美軍已經投降，所以陸戰(zhàn)隊在夏威夷島附近開辟了鐺泊地，登陸艦隊沒有進入珍珠港。
    為了讓運輸船只能夠以最快的速度裝卸貨物，連戰(zhàn)斗艦隊多只能在港外停泊。
    到了十月底，到達夏威夷群島的艦船已經超過了一千艘。
    當然，這還是不最終結果，接下來的兩個月里，平均每天都有十艘以上的艦船到達群島東部的某處臨時鐺泊地。
    十一月，陸戰(zhàn)隊的作戰(zhàn)部隊陸續(xù)開赴夏威夷群島。
    當時，為了減輕海運負擔，大部分陸戰(zhàn)隊官兵都是乘婁運輸機到達目的地的。
    為此，顧祝同調集了數(shù)百架大型運輸機。這些運輸機一般從琉球島起飛，途徑關島、威克島與中途島，最后到達再胡島或者夏威夷島，全程飛行時間超過二十個小時，因此需要在中途某個地方停留數(shù)個小
    時。
    事實上，這也是大戰(zhàn)期間，規(guī)模最大的一次空運行動。
    雖然在戰(zhàn)爭中，交戰(zhàn)雙方都大量使用過空降兵，特別是德意志第二帝國陸軍，但是大規(guī)模空運卻從來沒有過。主要就是，空運不但運力有限，而且成本極為高昂，幾乎是海運的一百倍。
    當然，這場空運也證明了空運的價值。
    要知道，〖中〗國空軍在戰(zhàn)后大力發(fā)展戰(zhàn)略空運力量，打造出了世界上規(guī)模最龐大、運力最強大的運輸機群，就與這次空運有關。
    不可否認，空運確實存在很多弊端，而且以當時的技術水準，也主要用于運送人員。
    只是，同樣不能否認，空運的發(fā)展?jié)摿O為巨大，而且有一項超越了其他所有運輸方式的優(yōu)勢。
    這就是，空軍極為迅速。
    在總共動用了一千八百架大型運輸機的情況下，〖中〗國空軍只用了一個半月，就把三十二萬陸戰(zhàn)隊官兵送到了前線。
    這是個什么概念？
    如果走海運，而且使用大型運兵船，那么需要動用上百艘船只，耗時兩個月到三個月才能運送這么多的人員。
    更重要的是，通過空運送抵前線的陸戰(zhàn)隊官兵在落地之后就能投入戰(zhàn)斗。
    或者說，空運對官兵造成的影響最小。
    如果走海運，在經過了一個多月的海上顛簸之后，陸戰(zhàn)隊官兵得休整好幾天，才能緩過氣來。
    當然，空運的缺點也很突出。
    在這一個半月內，運輸機消耗掉了差不多一百子噸燃油，相當于一百艘萬噸級油輪的運送量。
    所幸的是，運輸機消耗的主要是儲備在后方的燃油。
    按照顧祝同的安排，大部分運輸機在飛最后一程，也就是由中途島飛往瓦胡島或者夏威夷島的時候，都會滿油起飛，這樣在返航之前，
    只需要少量補充一些燃油，然后就能飛回中途島加油，再飛往威克島。
    到了十二月中旬，陸戰(zhàn)隊已經準備就緒了。
    當時，最先到達的十個陸戰(zhàn)師已經搭上了登陸艦隊，而兩支登陸艦隊在十二月初就已經離開了鐺泊地。
    此時，攻打美國本土的作戰(zhàn)行動進入了倒計時階段。
    十二月十日，第31艦隊、第32艦隊、第33艦隊與第34艦隊同一天離開了瓦胡島附近的鐺泊地。
    這次，顧祝同沒有隨艦隊出征。
    雖然他很想到前線去指揮戰(zhàn)斗，但是馮承乾讓他留了下來，而且要他等到第35艦隊正式組建成立之后，再去前線。
    當時，第35艦隊還在關島整編，要到十二月底才能到達夏威夷群島。
    此外，在那霸港整編的第36艦馱也將在十二月底到達，從而使第三艦隊的戰(zhàn)斗艦隊數(shù)量增加到六支。
    這就意味著，顧祝同能得到十八艘艦隊航母。
    對顧祝同來說，如何使用這六支戰(zhàn)斗艦隊，絕對是一大難題。
    要知道，在此之前，不管是他，還是其他人，都沒有指揮過規(guī)模如此龐大的艦隊，僅想像一下都讓顧祝同覺得頭大。
    也正是如此，顧祝同堅持要到前線去指揮戰(zhàn)斗。
    只是，這次他不會在艦隊航母上指揮戰(zhàn)斗。
    雖然“白起”級艦隊航母的排水量不算小，比“唐太宗”級大得多，比“秦始皇”級更是大了接近一倍，但是航母上的空間依然非常有限，留給艦隊司令部的地方并不多，只能容納幾十名官兵。
    顯然，要指揮這么多戰(zhàn)艦作戰(zhàn)，幾十人肯定不夠。
    要知道，當時顧祝同手下的參謀就有將近兩百人。
    為此，海軍專門改造了一艘快速戰(zhàn)斗支援艦，使其成為世界上第一艘專業(yè)旗艦，而這也是顧祝同必須暫時留在瓦胡島上的主要原因，因為這艘被命名為“青島”號的旗艦將跟隨第35艦隊到達。
    搞專業(yè)旗艦不是顧祝同的主意，而是馮承乾的決定。
    事實上，早在大戰(zhàn)爆發(fā)后不久，馮承乾就想建造一艘旗艦，只是受各種因素影響，他的想法一直沒有得到落實。直到一九四五年初，
    在〖中〗國海軍的優(yōu)勢已經足夠明顯，而且造艦壓力大大降低之后，馮承乾的想法才有了變成現(xiàn)實的可能。只是，重新建造一艘旗艦需要huā費大量時間，僅設計就需要huā上一年半載，因此根本趕不上戰(zhàn)爭的步伐，也就只能拿已有的戰(zhàn)艦進行改造。
    顯然，不可能把艦隊航母改造成旗艦。〖中〗國海軍再富裕，艦隊航母也不會有多余的，即便是那些退到二線的艦隊航母，也承擔著很重要的作戰(zhàn)任務，比如向前線運送艦載機，或者是在后方培訓飛行員。
    主力艦也不大可能，畢竟〖中〗國海軍就沒有幾艘主力艦。
    大型巡洋艦與防空巡洋艦的結構過于局促，缺乏安置艦隊司令部的地方，改造的工程量也相當驚人。
    小型航母是不錯的選擇，只是大部分小型航母的速度都不夠快。
    這樣一來，剩下的各種艦艇中噸位足夠大、空間足夠大、速度足夠快的就只有快速戰(zhàn)斗支援艦了。
    也正是如此，海軍選擇了一艘戰(zhàn)斗支援艦，將其改造成艦隊旗艦。
    改造工作huā了一年半，到一九四六年十月“青島”號才正式交付給海軍。因為艦體部分是現(xiàn)成的，各主要系統(tǒng)也是現(xiàn)成的，所以只用了一個半月“青島”號就完成了海軍的驗收測試，正式服役。